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重庆三维植被网用于消防车道的基层处理
1. 在消防车道上铺重庆三维植被网，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。
2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。
3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：百分之30粒径为10－30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。
4. 在重庆三维植被网基层上铺装植草格、植草。
5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对重庆三维植被网的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同
重庆三维植被网施工及保养问题
重庆三维植被网每块材料上都有连接扣，不同片之间可以进行扣接。铺装完成之后需要进行压平，对平整度进行调整。回填土需要配合洒水来进行，使土壤达到一定的沉淀效果，然后再用竹扫帚把植草格表面的养分土均匀扫入孔洞中，重庆三维植被网土层高度应在整体平面以下5-10毫米以内。使用前1个月进行保护，如果是在11月至次年3月间建造的草体，在使用前2个月进行保护。在施用塑料植草格过程中或旱季以后，若有少量的栽培土流失，可以后续再加一些，避免流失不起作用。植株需要每年进行4-6次修剪，及时拔除杂草，施肥，就像我们养花种草是一样的，多进行浇灌。而且植草格还广泛应用于消防通道和停车场。重庆三维植被网可增加绿化面积，让人们更多的拥有绿色居住环境，使人类和大自然得到更多保护，营造美丽的自然世界。
重庆三维植被网平滑韧性高，贴合坡面性能好，是一种灵活的坡面防护方式。塑料盲沟排水管常用于隧道、重庆附近地下通道，主要作用是排除在土壤中的水，减少地下水的压力，消除多余的水和保护土壤及建筑物，通过渗流变形和破坏。重庆三维植被网而土壤中含量ji少的酸、重庆附近碱、重庆附近盐对钢塑复合拉筋带几乎没有不利影响。加之钢塑复合拉筋带在生产过程中加入适量的抗老化、重庆附近氧化和光屏蔽剂，有效的减缓其老化和氧化速度，不仅埋入土中老化十分缓慢，重庆三维植被网就是从出厂到使用前的1-2年内筋带强度也不会降低，同时伸长率也不增加。 重庆三维植被网施工简单，接长或与面板连接方便。目前，已在多条公路、重庆附近铁路路基防护工程中得到不同程度的试验和运用，均取得了良好的社会效益、重庆附近经济效益和工程效益。
重庆三维植被网一、水土保护作用
一般情况下，在植物生长初期，由于单株植物形成的根系只是松散地纠结在一起，没有长卧的根系，易与土层分离，起不到保护作用。而三维植被网对于坡面水土的保护作用也是从三个方面实现的：
1、由于三维网的存在，植物的庞大根系与三维网的网筋连接在一起，形成一个板块结构（相当于边坡表层土壤加筋），从而增加防护层的抗张强度和抗剪强度；
2、在一定的厚度范围内，增加其保护性能和机械稳定性能；产品质量和性能指标符合 标准，部分指标已超过日本，但价格远远低于日本进口产品，成为我国土工材料的主要优势，因此在各大工程中得到广泛应用。
3、限制在冲蚀情况下引起的“逐渐破坏”（侵蚀作用会对单株植物直接造成破坏，随时间推移，受损面积加大）现象的扩展，以达到限制边坡浅表层滑动和隆起的发生。
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